高雄捷运冈山路竹延伸线 编辑
冈山路竹延伸线，为高雄捷运规划路线之一，预定设置8座车站，采用标准轨距重型铁路系统，路线将会使用叠式工法并采用侧式叠式月台，经南冈山站与既有之高雄捷运红线直通行驶营运，全长13.22公里，总预算新台币303亿元。依据最新市政府计划，本路线将采两阶段推行建造，第一阶段将优先兴建南冈山站至冈山车站间的土建工程。第二阶段通车并行经冈山、路竹、湖内等区域，串联境内重要的产业廊带，冈山路竹延伸线第二A阶段预计2027年完工。
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南冈山站，车站编号R24，是高雄捷运高雄捷运红线的一座铁路车站及北端终点站，位于高雄市冈山区南部，北机厂厂区里。因南冈山站为红线开工后才决议增设，故无法于红线于2008年3月9日通车时一并启用。2010年5月18日高雄市政府与高雄捷运公司完成签约兴建南冈山站，2011年1月3日开工，2012年12月23日通车营运。未来“高雄捷运冈山路竹延伸线”将由此站向北延伸。
高雄科学园区站位于高雄市路竹区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。
高苑科技大学站位于高雄市路竹区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。
本洲产业园区站位于高雄市冈山区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。
冈山农工站位于高雄市冈山区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。
高雄科学园区站位于高雄市路竹区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。
高苑科技大学站位于高雄市路竹区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。
南路竹站位于高雄市路竹区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。本站在计划初期被称为东丰站且为冈山路竹延伸线终点站，后市府决定再向北增设一站至路竹市区，故此站更名为南路竹站。
南冈山站，车站编号R24，是高雄捷运高雄捷运红线的一座铁路车站及北端终点站，位于高雄市冈山区南部，北机厂厂区里。因南冈山站为红线开工后才决议增设，故无法于红线于2008年3月9日通车时一并启用。2010年5月18日高雄市政府与高雄捷运公司完成签约兴建南冈山站，2011年1月3日开工，2012年12月23日通车营运。未来“高雄捷运冈山路竹延伸线”将由此站向北延伸。
冈山农工站位于高雄市冈山区，为高雄捷运高雄捷运冈山路竹延伸线的铁路车站。