黄略站 编辑
茂湛铁路起自广茂铁路茂名站，最终到达湛江西站，全长103公里，设车站6座，分别为茂名站、吴川站、塘缀站、黄略站、塘口站、湛江西站。其中，茂名、湛江西、塘口为既有站，吴川为新建中间站，塘缀、黄略为新建越行站。列车设计时速200公里，为国家I级双线电气化铁路，是粤西沿海高速铁路和益湛铁路的重要组成部分。该项目由中华人民共和国铁道部和广东省共同出资建设，2009年3月21日动工兴建，于2013年12月28日建成通车。
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茂湛铁路起自广茂铁路茂名站，最终到达湛江西站，全长103公里，设车站6座，分别为茂名站、吴川站、塘缀站、黄略站、塘口站、湛江西站。其中，茂名、湛江西、塘口为既有站，吴川为新建中间站，塘缀、黄略为新建越行站。列车设计时速200公里，为国家I级双线电气化铁路，是粤西沿海高速铁路和益湛铁路的重要组成部分。该项目由中华人民共和国铁道部和广东省共同出资建设，2009年3月21日动工兴建，于2013年12月28日建成通车。
东海岛铁路，位于广东省湛江市，全长59.42公里，由茂湛铁路黄略站至粤海铁路湛江西站，及湛江西站至东海岛钢铁和炼化厂区两部分组成。