E233系 编辑
E233系电力动车组是一款属于东日本旅客铁道的直流一般型电力动车组系列，为JR东日本E231系电力动车组的后继车型，也是JR东日本的新一代主力列车之一。E233系由东急车辆制造、川崎重工业和JR东日本旗下的新津车辆制作所承造，于2006年12月起投入服务。2007年获铁道友之会选为第47届桂冠奖得奖列车之一。
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JR京滨东北线脱轨事故是2014年2月23日凌晨，京滨东北线发生的一件出轨铁道事故。一列10节车厢的E233系电客车和同一轨道上的工程车辆相撞，电客车前两节车厢脱轨翻覆，而列车长和第一节车厢的司机员均受轻伤。
JR京滨东北线脱轨事故是2014年2月23日凌晨，京滨东北线发生的一件出轨铁道事故。一列10节车厢的E233系电客车和同一轨道上的工程车辆相撞，电客车前两节车厢脱轨翻覆，而列车长和第一节车厢的司机员均受轻伤。
JR京滨东北线脱轨事故是2014年2月23日凌晨，京滨东北线发生的一件出轨铁道事故。一列10节车厢的E233系电客车和同一轨道上的工程车辆相撞，电客车前两节车厢脱轨翻覆，而列车长和第一节车厢的司机员均受轻伤。
JR京滨东北线脱轨事故是2014年2月23日凌晨，京滨东北线发生的一件出轨铁道事故。一列10节车厢的E233系电客车和同一轨道上的工程车辆相撞，电客车前两节车厢脱轨翻覆，而列车长和第一节车厢的司机员均受轻伤。