国铁分割民营化是日本第三次中曾根内阁为解决日本国有铁道的巨额亏损而实行的改革计划，主要将原为公法人机构的国铁拆分为7家“JR”铁路公司，包括6家地区性的客运铁路公司、以及1家全国性的货运铁路公司，分别为JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国、JR九州与JR货物；此外，同时从国铁中分拆设置数个涉及所有JR公司事务的机构，并成立日本国有铁道清算事业团专责处理国铁的大部分债务。整个计划在1987年4月1日施行。
日出濑户是一列连接日本东京车站和高松站的特别急行列车，经由东海道本线、山阳本线、宇野线、本四备赞线、予赞线，是日本现在少见的卧铺列车之一。使用JR西日本与JR东海所拥有的JR西日本285系电联车车辆运行的“日出濑户号”是在1998年7月10日开始营运，以取代原本行驶于同路线但使用旧款日本国铁24系客车运行的濑户号。
日本国铁115系电联车是日本国有铁道在1963年~1983年年间设计并制造的近郊型直流列车，最高速度可达100km/h。115系先后被日本国有铁道、JR东日本、JR东海、JR西日本、信浓铁道、伊豆急行等铁路公司使用。115系列车比较有名的涂装有信浓铁道的长野色涂装和JR东日本的湘南色涂装，以及JR西日本的末期色涂装。
JR时间表修正是在1987年4月1日国铁分割民营化后，由国铁转变成为JR集团。在JR集团中旅客服务方面，成立了JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国和JR九州。本条目将记述上述各旅客铁路公司内各路线实施的时间表修正内容。
《启程的好日子》是日本歌手山口百惠于1978年11月所推出的第24张单曲。此曲因被日本国有铁道用作宣传铁道旅游而广为人所熟识，2007年被文化厅及日本家长教师会全国协议会所举办的“日本之歌百选”入选。时至今日，在JR东海的新干线列车、部分的JR特急列车、车站提示广播中，仍能听到本曲的旋律，是一首与日本人共同经历成长的歌曲。在出版后接近四十年间，被无数的歌手翻唱、重新灌录及改编予其他语言版本，当中香港歌手陈洁灵以《无言地等》作为此曲的广东话版本，而曾担任香港电台唱片骑师的王雅文亦以此曲改编成《珍重再见》，但过场音乐与原曲则完全不同。
“富士”是JR九州、JR西日本、JR东海和JR东日本于2009年3月14日前营运，行驶于东海道本线、山阳本线、日丰本线、往返于东京至大分站之间的特别急行寝车。在2009年3月14日的时刻表改正中，当时与其并结运行的隼号列车亦一同被废止。
“富士”是JR九州、JR西日本、JR东海和JR东日本于2009年3月14日前营运，行驶于东海道本线、山阳本线、日丰本线、往返于东京至大分站之间的特别急行寝车。在2009年3月14日的时刻表改正中，当时与其并结运行的隼号列车亦一同被废止。
新干线923型高速综合检测列车，是JR东海及JR西日本辖下一款基于新干线700系电联车的综合检测动车组列车，负责辖下东海道新干线、山阳新干线的检测任务。两列动车组分别配属JR东海及JR西日本；与其他同属上述JR公司的综合检测动车组列车，此型动车组均统一使用承袭自国铁时期的921型与922型检测列车之黄色漆装，故此有“黄博士”的昵称。
日出濑户是一列连接日本东京车站和高松站的特别急行列车，经由东海道本线、山阳本线、宇野线、本四备赞线、予赞线，是日本现在少见的卧铺列车之一。使用JR西日本与JR东海所拥有的JR西日本285系电联车车辆运行的“日出濑户号”是在1998年7月10日开始营运，以取代原本行驶于同路线但使用旧款日本国铁24系客车运行的濑户号。
Mini wiki
