于家堡站 编辑
滨海站，初名于家堡站，2019年1月5日，更名为滨海站，位于中国天津市滨海新区天津自贸区的于家堡金融区北部，毗邻紫云公园。车站是京津城际延伸线的位于天津滨海新区的终点站，天津地铁市域滨海新区轨道交通Z1线、滨海滨海新区轨道交通B2线、滨海滨海新区轨道交通B3线将在此相汇，与天津站、天津西站、滨海西站并称为天津铁路四大主客运枢纽。车站由SOM建筑设计事务所进行概念设计。Arup提供基本设计和咨询服务，包括建筑，幕墙，结构，声学，照明，环控，机电等专业。建筑、结构，机电细部设计及施工图由奥雅纳与铁道第三勘察设计院联合设计完成。2015年8月8日，于家堡站正式建成并交付北京铁路局，同年9月20日启用。2019年1月5日，本站由于家堡站更名为滨海站，原滨海站更名为滨海西站。
5
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司是中国天津滨海新区的一个城市轨道交通运营公司，前身为天津滨海新区建设投资集团有限公司轨道交通分公司，成立于2010年11月18日，作为天津滨海新区建设投资集团有限公司的全资子公司，该公司主要承担滨海新区规划中的天津地铁Z1线、天津地铁Z2线、天津地铁Z4线和滨海新区轨道交通B2线四条轨道交通线的投资建设任务以及未来规划中的轨道交通线网实施任务。目前，天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司主要承担京津城际铁路延伸线的终点站于家堡站综合交通枢纽工程的投资建设。
天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司是中国天津滨海新区的一个城市轨道交通运营公司，前身为天津滨海新区建设投资集团有限公司轨道交通分公司，成立于2010年11月18日，作为天津滨海新区建设投资集团有限公司的全资子公司，该公司主要承担滨海新区规划中的天津地铁Z1线、天津地铁Z2线、天津地铁Z4线和滨海新区轨道交通B2线四条轨道交通线的投资建设任务以及未来规划中的轨道交通线网实施任务。目前，天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司主要承担京津城际铁路延伸线的终点站于家堡站综合交通枢纽工程的投资建设。
塘沽南站位于天津市滨海新区，是津山铁路塘沽支线上的一个火车站。该站建于19世纪80年代，是中华人民共和国现存的最老的车站。原名塘沽站，位于天津市滨海新区于家堡新华路，附近有海河开启桥、于家堡中心商务区管委会等建筑以及津滨城际的于家堡站。
铁狮门金融广场，为中国天津市滨海新区已经废弃的摩天大楼规划项目，原来具体位置为于家堡金融区的起步区北端，毗邻于家堡站。整体项目是由4座摩天大楼组成，是一个集高端金融写字楼、酒店和相关配套为一体的金融建筑群，其中主塔结构高度为350米。
罗斯洛克国际金融中心，为中国天津市滨海新区正在兴建的地标式摩天大楼，具体位置为于家堡金融区的起步区北端，毗邻于家堡站。整体项目是由几座摩天大楼组成的城中城，其中主塔结构高度为588米，总高度预计600米左右。罗斯洛克金融中心将在建筑理念上与洛克菲勒中心保持一致。但直至2017年中，大楼仍未正式施工。
罗斯洛克国际金融中心，为中国天津市滨海新区正在兴建的地标式摩天大楼，具体位置为于家堡金融区的起步区北端，毗邻于家堡站。整体项目是由几座摩天大楼组成的城中城，其中主塔结构高度为588米，总高度预计600米左右。罗斯洛克金融中心将在建筑理念上与洛克菲勒中心保持一致。但直至2017年中，大楼仍未正式施工。
罗斯洛克国际金融中心，为中国天津市滨海新区正在兴建的地标式摩天大楼，具体位置为于家堡金融区的起步区北端，毗邻于家堡站。整体项目是由几座摩天大楼组成的城中城，其中主塔结构高度为588米，总高度预计600米左右。罗斯洛克金融中心将在建筑理念上与洛克菲勒中心保持一致。但直至2017年中，大楼仍未正式施工。
天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司是中国天津滨海新区的一个城市轨道交通运营公司，前身为天津滨海新区建设投资集团有限公司轨道交通分公司，成立于2010年11月18日，作为天津滨海新区建设投资集团有限公司的全资子公司，该公司主要承担滨海新区规划中的天津地铁Z1线、天津地铁Z2线、天津地铁Z4线和滨海新区轨道交通B2线四条轨道交通线的投资建设任务以及未来规划中的轨道交通线网实施任务。目前，天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司主要承担京津城际铁路延伸线的终点站于家堡站综合交通枢纽工程的投资建设。