双发延程飞行 编辑
双发动机延程飞行，延程飞行与长程飞行标准，前身包括双发动机延程飞行 ，或双发动机延程操作标准，最初是国际民航组织为一些执行备降机场之间超过60分钟航程的航线的双发动机商用飞机所订下的规定。 ETOPS容许双发动机飞机如波音737、波音757、波音767、波音777、波音787、空中客车A300、空中客车A310、空中客车A320、空中客车A330、空中客车A350作长距离飞行。ETOPS订立前，双发动机飞机都不能执行这一类航班。
5
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
不经停航班是指连接两地、航程中没有任何形式经停的航班。远距离不经停航班一般采用大圆，有的航班会采用北极航线，这些不经停航班对于飞机的性能要求很高，诸如双发延程飞行等飞行标准逐渐发展。
亨德森机场，又译韩德森机场，是一座位于美国美国本土外小岛屿中途岛沙岛上的公共机场。该机场被用作执行跨太平洋双发延程飞行之航班在飞行计划中和应急情况下的重要备降机场。
普惠PW4000系列是普惠公司生产的一系列高涵道比涡轮扇发动机，由普惠JT9D演化而来，推力在52000至99040磅之间，应用范围比JT9D更广，亦是通过双发延程飞行认证的发动机之一。
空中客车A350 XWB，是欧洲飞机制造商空中客车所研发的长程双发喷射机广体客机系列。A350是最先在机身与机翼同时使用碳纤维强化聚合物的民航飞机，亦是目前全球双发延程飞行级别最高，航程最远的一款民航飞机，可飞越世界上99.7%的地方。典型的三等级座舱配置可搭载280至366位旅客。A350定位为取代空中客车A340与部分机龄较高的空中客车A330，主要竞争机型为波音公司的波音777及波音787客机。
空中客车A350 XWB，是欧洲飞机制造商空中客车所研发的长程双发喷射机广体客机系列。A350是最先在机身与机翼同时使用碳纤维强化聚合物的民航飞机，亦是目前全球双发延程飞行级别最高，航程最远的一款民航飞机，可飞越世界上99.7%的地方。典型的三等级座舱配置可搭载280至366位旅客。A350定位为取代空中客车A340与部分机龄较高的空中客车A330，主要竞争机型为波音公司的波音777及波音787客机。
不经停航班是指连接两地、航程中没有任何形式经停的航班。远距离不经停航班一般采用大圆，有的航班会采用北极航线，这些不经停航班对于飞机的性能要求很高，诸如双发延程飞行等飞行标准逐渐发展。
普惠PW4000系列是普惠公司生产的一系列高涵道比涡轮扇发动机，由普惠JT9D演化而来，推力在52000至99040磅之间，应用范围比JT9D更广，亦是通过双发延程飞行认证的发动机之一。
普惠PW4000系列是普惠公司生产的一系列高涵道比涡轮扇发动机，由普惠JT9D演化而来，推力在52000至99040磅之间，应用范围比JT9D更广，亦是通过双发延程飞行认证的发动机之一。
冷湾，是美国阿拉斯加州的一座城市。该市的人口在2000年为88人，2010年有108人。人口在阿拉斯加州排行第126。尽管如此，因为历史原因，此镇上拥有一个可以起降大型客机的冷湾机场，作为很多连接亚洲与美洲的跨洋航班双发延程飞行时的备降机场。
不经停航班是指连接两地、航程中没有任何形式经停的航班。远距离不经停航班一般采用大圆，有的航班会采用北极航线，这些不经停航班对于飞机的性能要求很高，诸如双发延程飞行等飞行标准逐渐发展。