东方航空401号班机于1972年12月29日自纽约肯尼迪国际机场飞往迈阿密,是一架洛克希德L-1011三星客机。班机于降落前在机场北方的佛罗里达大沼泽区坠毁,是首次宽体客机失事意外,造成101名乘客死亡。调查证实是由于飞行员忙于检查前起落架是否已放下而忽略飞行高度致客机于完全操作正常下撞地。
联合航空173号班机是一班自美国纽约肯尼迪国际机场起飞,经停科罗拉多州丹佛国际机场,前往俄勒冈州波特兰国际机场的定期航班。肇事航班于1978年12月28日,由航空器注册编号 N8082U的道格拉斯DC-8执飞。航班在进场时,在起落架放下后,代表鼻轮及主起落架的三盏绿灯只有两盏亮起。由于正副机长在检查及排除故障时不断盘旋于波特兰周边地区,航班最终于一小时后因燃料耗尽而在第158大道东北和东伯恩赛德街附近人烟稀少的邻近地方坠毁,造成机上189人中10人遇难、24人重伤,时距波特兰国际机场仅11公里。
联合航空173号班机是一班自美国纽约肯尼迪国际机场起飞,经停科罗拉多州丹佛国际机场,前往俄勒冈州波特兰国际机场的定期航班。肇事航班于1978年12月28日,由航空器注册编号 N8082U的道格拉斯DC-8执飞。航班在进场时,在起落架放下后,代表鼻轮及主起落架的三盏绿灯只有两盏亮起。由于正副机长在检查及排除故障时不断盘旋于波特兰周边地区,航班最终于一小时后因燃料耗尽而在第158大道东北和东伯恩赛德街附近人烟稀少的邻近地方坠毁,造成机上189人中10人遇难、24人重伤,时距波特兰国际机场仅11公里。
联合航空173号班机是一班自美国纽约肯尼迪国际机场起飞,经停科罗拉多州丹佛国际机场,前往俄勒冈州波特兰国际机场的定期航班。肇事航班于1978年12月28日,由航空器注册编号 N8082U的道格拉斯DC-8执飞。航班在进场时,在起落架放下后,代表鼻轮及主起落架的三盏绿灯只有两盏亮起。由于正副机长在检查及排除故障时不断盘旋于波特兰周边地区,航班最终于一小时后因燃料耗尽而在第158大道东北和东伯恩赛德街附近人烟稀少的邻近地方坠毁,造成机上189人中10人遇难、24人重伤,时距波特兰国际机场仅11公里。
东方航空401号班机于1972年12月29日自纽约肯尼迪国际机场飞往迈阿密,是一架洛克希德L-1011三星客机。班机于降落前在机场北方的佛罗里达大沼泽区坠毁,是首次宽体客机失事意外,造成101名乘客死亡。调查证实是由于飞行员忙于检查前起落架是否已放下而忽略飞行高度致客机于完全操作正常下撞地。