青森车站 编辑
青森站是东日本旅客铁道青森铁道铁路车站,位于青森县青森市柳川一丁目。青森站是奥羽本线青森铁道线的终点,也是津轻线的起点。2002年入选东北车站百选。自开站以来,一直都是往来北海道的重要车站,由最初的渡轮,到后来青函隧道开通使用,都是列车必经之站,但自2016年北海道新干线通车后,由本站开往北海道方向的列车全部被废除,其北海道玄关车站的地位,也改由新青森站承继。
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玫瑰号列车,是由北海道旅客铁道与东日本旅客铁道所营运的夜间急行卧铺列车。起迄站为青森车站及札幌车站,行经津轻海峡线、函馆本线、室兰本线与千岁线。玫瑰号是JR集团旗下最后一个还有在营运的定期急行列车班次,伴随2016年3月26日北海道新干线的启用,路线上大致重复的玫瑰号也在3月21日晚上自青森发出最后一个车班后停驶,自此JR集团已无定期班次的急行列车。
中小国车站 是一由东日本旅客铁道与北海道旅客铁道所共同使用的铁路车站,位于日本青森县东津轻郡外滨町,是JR东日本津轻线与JR北海道海峡线的交会车站。中小国车站是JR东日本与JR北海道两家公司之间两座边界车站之一。站务上,中小国车站是由JR东日本负责经营的无人站,管理站为青森车站
玫瑰号列车,是由北海道旅客铁道与东日本旅客铁道所营运的夜间急行卧铺列车。起迄站为青森车站及札幌车站,行经津轻海峡线、函馆本线、室兰本线与千岁线。玫瑰号是JR集团旗下最后一个还有在营运的定期急行列车班次,伴随2016年3月26日北海道新干线的启用,路线上大致重复的玫瑰号也在3月21日晚上自青森发出最后一个车班后停驶,自此JR集团已无定期班次的急行列车。
青函渡轮,是1908年至1988年年间,日本青森县的青森车站与北海道的函馆车站间相互运输的火车渡轮航线,也接载汽车渡轮和普通乘客;航线由日本国有铁道、北海道旅客铁道先后经营。
“曙”是由东日本旅客铁道所营运的蓝色列车,行驶于上野车站与青森车站之间。行经东北本线、高崎线、上越线、信越本线、羽越本线及奥羽本线。
日本海号是曾由东日本旅客铁道所营运的蓝色列车卧铺特急,行驶于大阪车站与青森车站之间。行经JR京都线、湖西线、北陆本线、信越本线、羽越本线及奥羽本线。
奥羽本线是一条由福岛县福岛市的福岛站开始,纵贯东北地方的山间部分,途经山形县、秋田县至青森县青森市的青森车站的铁路线。
中小国车站 是一由东日本旅客铁道与北海道旅客铁道所共同使用的铁路车站,位于日本青森县东津轻郡外滨町,是JR东日本津轻线与JR北海道海峡线的交会车站。中小国车站是JR东日本与JR北海道两家公司之间两座边界车站之一。站务上,中小国车站是由JR东日本负责经营的无人站,管理站为青森车站
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“曙”是由东日本旅客铁道所营运的蓝色列车,行驶于上野车站与青森车站之间。行经东北本线、高崎线、上越线、信越本线、羽越本线及奥羽本线。