台湾铁路运输 编辑
台湾的铁道运输事业始于台湾清治时期，在台湾日治时期达到全盛时期，四通八达的铁路网总长曾将近5,000公里，包括国有铁路及各种产业铁路等皆深入大小中华民国台湾地区乡镇市区列表。第二次世界大战结束进入台湾战后时期后，以台湾铁路管理局为主的公共铁路网络虽有扩张，但因台湾公路建设兴盛、以及林业与矿业的没落，许多产业铁路、以及运量偏低的公共铁路路线相继废止，使得铁路总长度在2003年时仅有1,496公里；不过，随着环保意识抬头及解决都市交通问题的需求，自1990年代起陆续增建新的轨道系统，如台湾高速铁路、以及台湾都会区的捷运系统。在人口稠密的台湾西部，铁路运输始终是极为重要的交通工具之一，而随着东台湾的联外交通需求日渐增加，铁路更已成为台湾东、西部间主要的交通方式。
6
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
铁支路模型有限公司，简称铁支路或铁支路模型，是一间位于台湾新北市莺歌区专门生产与台湾铁路运输相关产品的企业，亦为台湾目前少数专门生产台湾铁路管理局列车N轨铁路模型的业者。该业者所生产的台湾铁路车辆N轨模型产品为目前市面上最齐全者。但因台湾铁路车辆模型产品的销售市场过小，导致该公司产品价位较其竞争同业高出许多。
铁支路模型有限公司，简称铁支路或铁支路模型，是一间位于台湾新北市莺歌区专门生产与台湾铁路运输相关产品的企业，亦为台湾目前少数专门生产台湾铁路管理局列车N轨铁路模型的业者。该业者所生产的台湾铁路车辆N轨模型产品为目前市面上最齐全者。但因台湾铁路车辆模型产品的销售市场过小，导致该公司产品价位较其竞争同业高出许多。
许乃懿，是一位出生于台湾云林北港镇的铁道迷及普通科医生。他以研究台湾铁路运输而闻名于铁道爱好者之间。
基隆市是台湾北部首要港埠都市，又位于台湾北部海岸线的中心点，故成为海陆交通的辐辏。中山高速公路、福尔摩沙高速公路等中华民国国道干线皆以基隆为起点，并有多条省道通往全台各地。基隆同时是台湾铁路运输的重要枢纽，纵贯线的北端位于基隆，台铁东部干线的北端也是从基隆市区近郊的八堵开始。1980年代前，基隆港更是台湾本岛通往东台湾、外岛的重要枢纽。
基隆市是台湾北部首要港埠都市，又位于台湾北部海岸线的中心点，故成为海陆交通的辐辏。中山高速公路、福尔摩沙高速公路等中华民国国道干线皆以基隆为起点，并有多条省道通往全台各地。基隆同时是台湾铁路运输的重要枢纽，纵贯线的北端位于基隆，台铁东部干线的北端也是从基隆市区近郊的八堵开始。1980年代前，基隆港更是台湾本岛通往东台湾、外岛的重要枢纽。