铁路车站、铁道车站或简称铁路站、铁道站，口语惯称火车站、车头 ，古称驿。是供铁路列车停靠的地方，供乘客登车或者供货物上下列车。车站月台可大致分岛式月台、侧式月台、港湾式月台、高架车站、地下车站、号志站等几类。早期的车站通常是客货两用。这类车站现在仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。车站内有月台方便乘客乘降。月台用隧道或桥梁跟车站的大堂连接。其它车站设备包括售票、候车室、在月台上供候车的座椅等等。
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栗林车站是位于台中市潭子区的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站。
精武车站是位于台中市东区精武路、南京东路一段及东光路路口的台湾铁路管理局通勤铁路车站，因台中都会区铁路高架捷运化计划而兴建的车站。
松竹车站是位于台中市北屯区北屯路与松竹路交叉口南侧的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站，与台中捷运台中捷运绿线共站。2018年10月28日通车，面临军福十九路的出入口2020年12月14日开通。
松竹车站是位于台中市北屯区北屯路与松竹路交叉口南侧的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站，与台中捷运台中捷运绿线共站。2018年10月28日通车，面临军福十九路的出入口2020年12月14日开通。
松竹车站是位于台中市北屯区北屯路与松竹路交叉口南侧的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站，与台中捷运台中捷运绿线共站。2018年10月28日通车，面临军福十九路的出入口2020年12月14日开通。
精武车站是位于台中市东区精武路、南京东路一段及东光路路口的台湾铁路管理局通勤铁路车站，因台中都会区铁路高架捷运化计划而兴建的车站。
松竹车站是位于台中市北屯区北屯路与松竹路交叉口南侧的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站，与台中捷运台中捷运绿线共站。2018年10月28日通车，面临军福十九路的出入口2020年12月14日开通。
松竹车站是位于台中市北屯区北屯路与松竹路交叉口南侧的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站，与台中捷运台中捷运绿线共站。2018年10月28日通车，面临军福十九路的出入口2020年12月14日开通。
栗林车站是位于台中市潭子区的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站。
松竹车站是位于台中市北屯区北屯路与松竹路交叉口南侧的台湾铁路管理局台中线通勤铁路车站，与台中捷运台中捷运绿线共站。2018年10月28日通车，面临军福十九路的出入口2020年12月14日开通。
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